平成26年度道路交通騒音評価結果について

更新日：2019年9月4日印刷ページ表示

1　調査の目的

　自動車騒音の状況の常時監視は、自動車騒音の状況及び対策の効果等を把握し、自動車騒音公害防止の基礎資料となるよう、道路を走行する自動車の運行に伴い発生する騒音に対して地域が曝される年間を通じて平均的な状況について、継続的に把握することを目的としています。

2　評価方法の概要

　道路交通騒音の地域評価は、道路両側50メートルの範囲内にある住居等について推計した騒音レベルを基に、その範囲内の住居等総戸数のうち、環境基準値を超過している戸数の割合を算出することにより行います。
　なお、評価における推計方法等は、環境省により示されている「騒音に係る環境基準の評価マニュアル」に基づいています。

3　評価対象路線

　道路交通騒音の地域評価を、玉村町（2路線）の沿道地域を対象に行いました。

**評価対象路線**
町村名	路線名	車線数	道路種別	始点	終点	延長（キロメートル）
玉村町	前橋玉村線	2車線	主要地方道	玉村町樋越	玉村町上福島	1.4キロメートル
玉村町	高崎伊勢崎線	2車線	主要地方道	玉村町板井	玉村町樋越	5.3キロメートル

4　評価結果

**評価区間全体**
町村名	路線名		評価対象住居等総戸数ａ＝ｂ＋ｃ＋ｄ＋ｅ	昼夜・夜間とも基準値以下ｂ	昼間のみ基準値以下ｃ	昼間・夜間とも基準値超過ｅ
玉村町	前橋玉村線	戸	104戸	72戸	8戸	24戸
	前橋玉村線	％		69.2％	7.7％	23.1％
	高崎伊勢崎線	戸	422戸	416戸	2戸	4戸
	高崎伊勢崎線	％		98.6％	0.5％	0.9％
合計		戸	526戸	488戸	10戸	28戸
合計		％		92.8％	1.9％	5.3％

**近接空間**
町村名	路線名		評価対象住居等総戸数ａ＝ｂ＋ｃ＋ｄ＋ｅ	昼夜・夜間とも基準値以下ｂ	昼間のみ基準値以下ｃ	昼間・夜間とも基準値超過ｅ
玉村町	前橋玉村線	戸	59戸	38戸	6戸	15戸
	前橋玉村線	％		64.4％	10.2％	25.4％
	高崎伊勢崎線	戸	141戸	140戸	1戸	0
	高崎伊勢崎線	％		99.3％	0.7％	0
合計		戸	200戸	178戸	7戸	15戸
合計		％		89.0％	3.5％	7.5％

※近接空間

2車線を超える車線を有する幹線交通を担う道路の場合、道路端から20メートルまでの範囲
2車線以下の車線を有する幹線交通を担う道路の場合、道路端から15メートルまでの範囲

**非近接空間**
町村名	路線名		評価対象住居等総戸数ａ＝ｂ＋ｃ＋ｄ＋ｅ	昼夜・夜間とも基準値以下ｂ	昼間のみ基準値以下ｃ	昼間・夜間とも基準値超過ｅ
玉村町	前橋玉村線	戸	45戸	34戸	2戸	9戸
	前橋玉村線	％		75.6％	4.4％	20.0％
	高崎伊勢崎線	戸	281戸	276戸	1戸	4戸
	高崎伊勢崎線	％		98.2％	0.4％	1.4％
合計		戸	326戸	310戸	3戸	13戸
合計		％		95.1％	0.9％	4.0％

※非近接空間　評価範囲のうち近接空間以外の場所

参考

**道路に面する地域の環境基準**
地域の区域及び地域の類型		基準値（単位：デシベル）
地域の区域及び地域の類型		昼間 (6時00分～22時00分)	夜間 (22時00分～6時00分)
近接空間		70デシベル以下	65デシベル以下
非近接空間	Ａ地域	60デシベル以下	55デシベル以下
非近接空間	Ｂ地域及びＣ地域	65デシベル以下	60デシベル以下